- ИП «Швецова Ирина Николаевна», Россия, г. Петропавловск-Камчатский, ул. Курчатова 53, 31
- +7 (984) 166 69 96, +7 (914) 786 69 96, +7 (962) 291 34 87
- DieselEngine84@mail.ru
Двенадцатицилиндровый высокоскоростной судовой дизель Baudouin мощностью 1000 лошадиных сил и оборотами двигатея 1800 мин-1 с максимальным крутящим моментом 4798Н при 1300 оборотах в минуту. Устанавливается на скоростные глиссирующие суда, СПК, пассажирские, водолазные, пожарные, спасательные суда и др.
Конструктивно состоит: чугунный блок цилиндров с люком доступа КШМ на каждый цилиндр, литые чугунные гильзы мокрого типа, отдельные головки из чугуна с четырьмя клапанами, заменяемые клапанные механизмы, 8 болтов крепления головки цилиндров, закаленный кованый коленчатый вал с индукционно-закаленными шейками с повышенными механическими свойствами, распределительный вал с профилем полиномиальных кулачков, хромово-молибденовые стальные шатуны, облегченные поршни с масляным охлаждением и высокоэффективными поршневыми кольцами.
Характеристики
Мощность.................................................................1000 л.с.
Частота вращения..................................................1800 об/мин
Модель двигателя | 12M26.2C1000-18 |
Режим эксплуатации | тяжелый |
Размер фланца корпуса и маховика | SAE 0/18 |
Мощность двигателя номинальная, кВт (л.с.) | 736 (1000) |
Частота вращения двигателя, об/мин | 1800 |
Максимальный крутящий момент, Н / мин-1 | 4798 / 1300 |
Тип двигателя | 4-х тактный, с турбонаддувом и интеркулером, |
с прямым впрыском топлива | с прямым впрыском топлива |
Пуск двигателя | электрический стартер / (воздушный пуск) |
Охлаждение | водяное, двухконтурное |
Диаметр поршня, мм | 150 |
Ход поршня, мм | 150 |
Число и расположение цилиндров | 6-и цилиндровый-24 клапана, рядный |
Объём двигателя, л | 31,8 |
Степень сжатия | 15:1 |
Мин. скорость вращения, об/мин | 700 |
Мин. удельный расход топлива, гр/кВт*ч | 197 |
Мин. удельный расход масла, гр/кВт*ч | <0,8 |
Марка топлива по ГОСТ 305-82 | Л-0,2; Л-0,5; З-0,2; З-0,5 |
Марка масла в двигателе: | Марка масла в двигателе: |
по ГОСТ 174791-85 | по ГОСТ 174791-85 |
по SAE | М14Д2; М14Е2; М16Г2; М16Д2 |
15W40CF4/SG | 15W40CF4/SG |
Направление вращения коленвала (со стороны маховика) | против часовой стрелки |
Последовательность впрыска | 1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12 |
Уровень шума, Дб | <119 |
Стандарт выбросов IMO | Tier II |
Тип смазки | мокрый картер |
Электрическое питание, В | 24 |
Модель системы АПС и защиты двигателя | Weichai-BOSH |
Параметры срабатывания сигнализации двигателя | по протечке топлива, по максимальной частоте вращения, по минимальному давлению масла, по максимальной температуре воды, по максимальной температуре масла |
Параметры срабатывания защиты двигателя | по максимальной частоте вращения, по минимальному давлению масла |
Габаритные размеры агрегата, Д*Ш*В, мм | 2446х1521х1461 |
Масса агрегата, кг | 3400 |
Стандартная комплектация двигателя
Система контроля, защиты и АПС двигателя W-BOSH, соединительный кабель 25 метров, шкив отбора мощности водо-водяной холодильник со встроенным терморегулирующим клапаном и расширительным баком, центробежный насос внутреннего контура, самовсасывающий насос наружного контура из бронзового сплава, водомасляный охладитель, масляный фильтр со сменным картриджем , ТНВД с фланцевым мехамическим приводом, двухконтурные топливные трубопроводы со сборником и датчиком утечки топлива, клапан остановки двигателя, два топливных фильтра тонкой очистки с возможностью переключения и смены на ходу, моющийся воздушный фильтр, охлаждаемый турбокомпрессор оптимизированный для морского применения,
охладитель всасываемого воздуха с воздушным охлаждением с двойным потоком, компенсатор выхлопного коллектора, электростартер 24В, зарядный генератор 175А. Комплект технической документации EIAPP, CCS, сертификат РМРС, РРРС, инструкция на русском языке, каталог запасных частей.
Дополнительное оборудование
Свободный конец ВОМ-вал отбора мощности, упругие крепления под двигателем-амортизаторы, комплектация и заводские испытания в соответствии с правилами регистров РРРС и РМРС, килевая система охлаждения, подключение к цепям аварийной подачи забортной воды и смазочного масла, трюмный насос, воздушный стартер с баллонами для хранения и компрессором.