"Diesel Engine"
- ИП «Швецова Ирина Николаевна», Россия, г. Петропавловск-Камчатский, ул. Курчатова 53, 31
- +7 (984) 166 69 96, +7 (914) 786 69 96, +7 (962) 291 34 87
- DieselEngine84@mail.ru
Двенадцатицилиндровый высокоскоростной судовой двигатель Baudouin мощностью 1100 лошадиных сил и оборотами двигатея 1900 мин-1 с максимальным крутящим моментом 5087 Н при 1400 оборотах в минуту. Устанавливается на скоростные глиссирующие суда, СПК, пассажирские, водолазные, пожарные, спасательные суда и др.
Конструкция двигателя состоит: чугунный блок цилиндров с люком доступа КШМ на каждый цилиндр, литые чугунные гильзы мокрого типа, отдельные головки из чугуна с четырьмя клапанами, заменяемые клапанные механизмы, 8 болтов крепления головки цилиндров, закаленный кованый коленчатый вал с индукционно-закаленными шейками с повышенными механическими свойствами, распределительный вал с профилем полиномиальных кулачков, хромово-молибденовые стальные шатуны, облегченные поршни с масляным охлаждением и высокоэффективными поршневыми кольцами.
Характеристики
Мощность..............................................................1100 л.с.
Частота вращения...............................................1900 об/мин
| Модель двигателя | 12M26.2C1000-18 |
| Режим эксплуатации | средний |
| Размер фланца корпуса и маховика | SAE 0/18 |
| Мощность двигателя номинальная, кВт (л.с.) | 808 (1100) |
| Частота вращения двигателя, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Н / мин-1 | 5087 / 1400 |
| Тип двигателя | 4-х тактный, с турбонаддувом и интеркулером, |
| с прямым впрыском топлива | с прямым впрыском топлива |
| Пуск двигателя | электрический стартер / (воздушный пуск) |
| Охлаждение | водяное, двухконтурное |
| Диаметр поршня, мм | 150 |
| Ход поршня, мм | 150 |
| Число и расположение цилиндров | 6-и цилиндровый-24 клапана, рядный |
| Объём двигателя, л | 31,8 |
| Степень сжатия | 15:1 |
| Мин. скорость вращения, об/мин | 700 |
| Мин. удельный расход топлива, гр/кВт*ч | 200 |
| Мин. удельный расход масла, гр/кВт*ч | <0,8 |
| Марка топлива по ГОСТ 305-82 | Л-0,2; Л-0,5; З-0,2; З-0,5 |
| Марка масла в двигателе: | Марка масла в двигателе: |
| по ГОСТ 174791-85 | по ГОСТ 174791-85 |
| по SAE | М14Д2; М14Е2; М16Г2; М16Д2 |
| 15W40CF4/SG | 15W40CF4/SG |
| Направление вращения коленвала (со стороны маховика) | против часовой стрелки |
| Последовательность впрыска | 1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12 |
| Уровень шума, Дб | <119 |
| Стандарт выбросов IMO | Tier II |
| Тип смазки | мокрый картер |
| Электрическое питание, В | 24 |
| Модель системы АПС и защиты двигателя | Weichai-BOSH |
| Параметры срабатывания сигнализации двигателя | по протечке топлива, по максимальной частоте вращения, по минимальному давлению масла, по максимальной температуре воды, по максимальной температуре масла |
| Параметры срабатывания защиты двигателя | по максимальной частоте вращения, |
| Габаритные размеры агрегата, Д*Ш*В, мм | 2446х1521х1461 |
| Масса агрегата, кг | 3400 |
Стандартная комплектация двигателя
Система контроля, защиты и АПС двигателя W-BOSH, соединительный кабель 25 метров, шкив отбора мощности водо-водяной холодильник со встроенным терморегулирующим клапаном и расширительным баком, центробежный насос внутреннего контура, самовсасывающий насос наружного контура из бронзового сплава, водомасляный охладитель, масляный фильтр со сменным картриджем , ТНВД с фланцевым мехамическим приводом, двухконтурные топливные трубопроводы со сборником и датчиком утечки топлива, клапан остановки двигателя, два топливных фильтра тонкой очистки с возможностью переключения и смены на ходу, моющийся воздушный фильтр, охлаждаемый турбокомпрессор оптимизированный для морского применения,
охладитель всасываемого воздуха с воздушным охлаждением с двойным потоком, компенсатор выхлопного коллектора, электростартер 24В, зарядный генератор 175А. Комплект технической документации EIAPP, CCS, сертификат РМРС, РРРС, инструкция на русском языке, каталог запасных частей.
Дополнительное оборудование
Свободный конец ВОМ-вал отбора мощности, упругие крепления под двигателем-амортизаторы, комплектация и заводские испытания в соответствии с правилами регистров РРРС и РМРС, килевая система охлаждения, подключение к цепям аварийной подачи забортной воды и смазочного масла, трюмный насос, воздушный стартер с баллонами для хранения и компрессором.