"Diesel Engine"
- ИП «Швецова Ирина Николаевна», Россия, г. Петропавловск-Камчатский, ул. Курчатова 53, 31
- +7 (984) 166 69 96, +7 (914) 786 69 96, +7 (962) 291 34 87
- DieselEngine84@mail.ru
Характеристики
Мощность..........................................................................653 л.с.
Частота вращения...........................................................1000 об/мин
Серия CW6200...................................................................есть
Шестицилиндровый судовой дизельный двигатель с большим ресурсом, большой литровой мощности, изготовливается с использованием передовых международных технологий компании MAN. Примеяется для замены старых выработавших ресурс двигателей SKL- 8NVD36 в составе дизель-редукторного агрегата.
| Модель двигателя | CW6200ZC-28 |
| Режим эксплуатации | Тяжелый |
| Мощность двигателя номинальная, кВт (л.с.) | 480 (653) |
| Частота вращения двигателя, об/мин | 1000 |
| Тип двигателя | 4-х тактный, с турбонаддувом и интеркулером |
| Пуск двигателя | воздушный пуск |
| Охлаждение | водяное, двухконтурное |
| Диаметр поршня, мм | 200 |
| Ход поршня, мм | 270 |
| Число и расположение цилиндров | 6-и цилиндровый, рядный |
| Объём двигателя, л | 51 |
| Степень сжатия | 13,4:1 |
| Мин. скорость вращения, об/мин | 300 |
| Мин. удельный расход топлива, гр/кВт*ч | 202 |
| Мин. удельный расход масла, гр/кВт*ч | <1 |
| Марка топлива по ГОСТ 305-82 | ДТ / Тяжелое (МАЗУТ) |
| Марка масла в двигателе: | Марка масла в двигателе: |
| по ГОСТ 174791-85 | по ГОСТ 174791-85 |
| по SAE | М14Д2; М14Е2; М16Г2; М16Д2 |
| 15W40CF4/SG | 15W40CF4/SG |
| Направление вращения коленвала (со стороны маховика) | по часовой стрелке |
| Последовательность впрыска | 1 - 4 - 2 - 6 - 3 - 5 |
| Уровень шума, Дб | <110 |
| Стандарт выбросов IMO | Tier II |
| Тип смазкиФ | мокрый картер |
| Количество масла, л | 140 |
| Электрическое питание, В | 24 |
| Модель системы АПС и защиты двигателя | Weichai-BOSH |
| Параметры срабатывания сигнализации двигателя | по протечке топлива, по максимальной частоте вращения, по минимальному давлению масла, по максимальной температуре воды, по максимальной температуре масла |
| Параметры срабатывания защиты двигателя | по максимальной частоте вращения, по минимальному давлению масла |
| Габаритные размеры агрегата, Д*Ш*В, мм | 2928х1736х2412 |
| Масса агрегата, кг | 6500 |
| Наработка до среднего ремонта, час | 20000 |
| Наработка до капитального ремонта, час | 60000 |
Стандартная комплектация двигателя
Система контроля, защиты и АПС двигателя W-BOSH1(2), соединительный кабель 25 метров, шкив отбора мощности водо-водяной холодильник со встроенным термостатом и расширительным баком, центробежный насос внутреннего контура, самовсасывающий насос наружного контура, водомасляный охладитель, масляный фильтр с моющимся металлическим эллементом , ТНВД P-типФа общий (раздельный на каждый цилиндр), двухконтурные топливные трубопроводы со сборником и датчиком утечки топлива, эл.-магнитный клапан остановки двигателя, два топливных фильтра тонкой очистки с возможностью переключения и смены на ходу, моющийся воздушный фильтр, турбокомпрессор оптимизированный для морского применения, интеркулер, изолированный выпускной коллектор, компенсатор выхлопного коллектора, двухпроводная электрическая схема с зарядным генератором, воздушный стартер (электростартер 24В), механизм управления двигателем механический (электро. или гидравлический),комплект ЗиП (запасные форсунки, фильтра, прокладки), комплект инструментов, деревянная упаковка, технические документы (формуляр, инструкция по эксплуатации).