"Diesel Engine"
- ИП «Швецова Ирина Николаевна», Россия, г. Петропавловск-Камчатский, ул. Курчатова 53, 31
- +7 (984) 166 69 96, +7 (914) 786 69 96, +7 (962) 291 34 87
- DieselEngine84@mail.ru
Характеристики
Мощность................................................85 л.с.
Частота вращения.................................1500 об/мин
Серия WP4C.............................................есть
Первый слабофорсированный судовой дизель в серии четырехцилиндровых Deutz. По немецки прочный, надежный и металлоёмкий, имеет классическое сочетание объема, мощности и оборотов соответствующее настоящему судовому дизелю большого ресурса. Данный дизель устанавливается на рыболовных судах МСП и ССП, служебно-разъездныхсудах, на катера типа Метчик, ТБС, СМБ-40, взамен двигателя ГОСТ 4Ч10,5/13 (МТЗ-80, Д-240, Д-243), так же на новые строящиеся суда.
| Модель двигателя | WP4C82-15(Deutz) |
| Режим эксплуатации | тяжелый |
| Размер фланца корпуса и маховика | SAE 1/14 |
| Мощность двигателя номинальная, кВт (л.с.) | 40 (82) |
| Частота вращения двигателя, об/мин | 1500 |
| Тип двигателя | 4-х тактный,турбированный,с прямым впрыском топл. |
| Пуск двигателя | электрический стартер (воздушный пуск) |
| Охлаждение | водяное, двухконтурное |
| Диаметр поршня, мм | 105 |
| Ход поршня | 130 |
| Число и расположение цилиндров | 4-x цилиндровый, рядный |
| Объём двигателя, л | 4,5 |
| Степень сжатия | 18:1 |
| Мин. скорость вращения, об/мин | 675 |
| Мин. удельный расход топлива, гр/кВт*ч | 207 |
| Мин. удельный расход масла, гр/кВт*ч | 0,8 |
| Марка топлива по ГОСТ 305-82 | Л-0,2; Л-0,5; З-0,2; З-0,5 |
| Марка масла в двигателе: | М14Д2; М14Е2; М16Г2; М16Д2 (SAE 15W40CF4/SG) |
| Направление вращения коленвала (со стороны маховика) | против часовой стрелки |
| Последовательность впрыска | 1 - 3 - 4 - 2 |
| Уровень шума, Дб | <117 |
| Стандарт выбросов IMO | Tier II |
| Тип смазки | мокрый картер |
| Количество масла, л | 10 |
| Электрическое питание, В | 24 |
| Модель системы АПС и защиты двигателя | WEICHAI- BOSH (IP55) |
| Параметры срабатывания сигнализации двигателя | по протечке топлива, по максимальной частоте вращения, по минимальному давлению масла, по максимальной температуре воды, по максимальной температуре масла |
| Параметры срабатывания защиты двигателя | по максимальной частоте вращения, по минимальному давлению масла |
| Габаритные размеры агрегата, Д*Ш*В, мм | 1058*820*1061 |
| Масса агрегата, кг | 600 |
| Наработка до среднего ремонта, час | 15 000 |
| Наработка до капитального ремонта, час | 30 000 |
Описание стандартной комплектации двигателя:
Система контроля и защиты двигателя W-BOSH , соединительный кабель, шкив отбора мощности водо-водяной холодильник
со встроенным термостатом и расширительным баком, центробежный насос внутреннего контура, самовсасывающий насос наружнего контура, водомасляный охладитель, масляный фильтр сепаратор, ТНВД P-типа, двухконтурные топливные трубопроводы со сборником и датчиком утечки топлива, эл.-магнитный клапан останова двигателя, два топливных фильтра тонкой очистки с возможностью переключения и смены на ходу, моющийся воздушный фильтр, турбокомпрессор оптимизированный для морского применения, изолированный выпускной коллектор, компенсатор выхлопного коллектора, двухпроводная электрическая схема с зарядным генератором, электростартер 24В, комплект ЗиП(запасные форсунки, фильтра, прокладки), деревянная упаковка, технические документы(формуляр, инструкция по эксплуатации).